Handelsblatt: Mercedes stoppt Investitionen in deutsche Standorte

Nach Angaben des Handelsblatts vom 12. November hat der Vorstand von Mercedes-Benz entschieden, alle weiteren Investitionen in die deutschen Standorte zu stoppen. Das Blatt hat ein am Donnerstag im Konzern-Intranet veröffentlichtes Interview eingesehen. „Wir haben im Vorstand gemeinsam entschieden, alle weiteren Investitionen in die deutschen Standorte zu stoppen“, erklärte Produktionsvorstand Michael Schiebe demnach. Arbeitsdirektorin Britta Seeger schrieb: „Trotz intensiver Gespräche zeichnet sich derzeit leider noch kein Lösungskorridor ab.“ „Daher sind wir nun gezwungen, konkret und detailliert zu prüfen, welche Standorte wir uns in Deutschland noch leisten können.“

Werksschließungen wolle man um jeden Preis vermeiden, diese Option „müssen wir nun leider konkreter weiterverfolgen“, sagte Seeger dem Handelsblatt zufolge. „Kommen wir nicht zu einer Einigung, werden wir sehr harte Schritte gehen.“ Diese müsse der Konzern vorbereiten, auch wenn man das nicht wolle. AFP bestätigte den Vorgang am 12. November und hält fest, zuerst habe das Handelsblatt berichtet; die IG Metall äußerte sich auf Anfrage der Agentur zunächst nicht.

Seit Monaten verhandelt der Konzern laut Handelsblatt mit den Arbeitnehmervertretern über niedrigere Arbeitskosten in Deutschland. Der Vorstand fordert laut tagesschau vom 12. November, dass die Beschäftigten ohne Lohnausgleich länger arbeiten, im Gespräch waren 40 statt 35 Stunden; auch Sonderzahlungen, Ergebnisbeteiligung sowie Urlaubs- und Weihnachtsgeld stehen demnach zur Disposition. Der tagesschau zufolge begründete Schiebe die Entscheidung damit, mit den heutigen Kostenstrukturen könne man in Deutschland nicht investieren. Die Kosten einer Arbeitsstunde in der Produktion lägen in Deutschland teilweise bis zu fünfmal höher als an Standorten in Osteuropa. Neue Modelle würden ausschließlich im Ausland gefertigt, sollte keine Einigung gelingen. Seeger verwies demnach auf die laufende Tarifrunde der Metall- und Elektroindustrie, in der die IG Metall fünf Prozent mehr Geld fordert.

Welches Werk geschlossen werden könnte, sagen Schiebe und Seeger in den vorliegenden Wiedergaben des Interviews nicht. „Mein Ziel ist es, alle deutschen Standorte zu erhalten“, sagte Schiebe in dem Interview laut manager magazin vom 12. November, dem der Text ebenfalls vorlag. Bereits auf Betriebsversammlungen im Oktober hatte Schiebe dem Blatt zufolge gewarnt, zwei deutsche Werke könnten geschlossen werden, falls die Arbeitnehmervertreter nicht mitzögen. Nach Angaben der tagesschau und des SWR vom selben Tag wäre dann ein Aufbauwerk und ein Powertrainwerk betroffen; einen namentlichen Schließungskandidaten nennt keines der Blätter.

Seeger erklärte dem manager magazin zufolge, auch der Vorstand werde finanziellen Verzicht leisten. Die variable Vergütung der Führungskräfte habe sich gegenüber 2023 mehr als halbiert; darüber hinaus habe der Vorstand dem Aufsichtsrat signalisiert, auf einen Teil der Vergütung verzichten zu wollen.